Renault Clio – kompaktowy bestseller francuskiej marki
Renault Clio to jeden z najpopularniejszych modeli w segmencie B, który od lat cieszy się niesłabnącym zainteresowaniem kierowców w całej Europie. Ten kompaktowy hatchback, produkowany przez francuski koncern Renault od 1990 roku, przeszedł przez lata wiele zmian i modernizacji, aby sprostać rosnącym wymaganiom klientów i zmieniającym się trendom motoryzacyjnym. W niniejszym artykule przyjrzymy się bliżej najnowszej, piątej generacji Renault Clio, analizując jego dane techniczne, wymiary, dostępne silniki, spalanie, pojemność, ceny oraz opinie użytkowników.
Historia modelu Renault Clio
Zanim przejdziemy do szczegółowej analizy najnowszej generacji Clio, warto krótko przypomnieć historię tego modelu. Renault Clio zadebiutowało na rynku w 1990 roku jako następca popularnego Renault 5. Od tego czasu model przeszedł przez pięć generacji, systematycznie ewoluując i dostosowując się do zmieniających się potrzeb kierowców oraz norm bezpieczeństwa i ekologii.
Pierwsza generacja (1990-1998) – Clio I szybko zdobyło uznanie klientów dzięki nowoczesnemu designowi i dobrym właściwościom jezdnym. Model ten został uhonorowany tytułem Europejskiego Samochodu Roku 1991.
Druga generacja (1998-2005) – Clio II kontynuowało sukces poprzednika, oferując bardziej przestronne wnętrze i lepsze wyposażenie. W tym okresie zadebiutowała również sportowa wersja Clio RS.
Trzecia generacja (2005-2012) – Clio III przyniosło znaczącą poprawę w zakresie jakości wykonania i bezpieczeństwa. Model ten również zdobył tytuł Europejskiego Samochodu Roku 2006.
Czwarta generacja (2012-2019) – Clio IV wyróżniało się dynamicznym designem i zaawansowanymi technologiami, w tym systemem multimedialnym z dużym ekranem dotykowym.
Piąta generacja (od 2019) – Najnowsze Clio V to połączenie nowoczesnego stylu, zaawansowanych technologii i ekonomicznych jednostek napędowych, w tym wersji hybrydowej.
Renault Clio V – dane techniczne i wymiary
Piąta generacja Renault Clio, wprowadzona na rynek w 2019 roku, bazuje na nowej platformie CMF-B, która pozwoliła na optymalizację wymiarów i masy pojazdu przy jednoczesnym zwiększeniu przestrzeni we wnętrzu. Oto kluczowe dane techniczne i wymiary najnowszego Clio:
- Długość: 4050 mm
- Szerokość: 1798 mm
- Wysokość: 1440 mm
- Rozstaw osi: 2583 mm
- Pojemność bagażnika: 391 litrów (wersja benzynowa), 301 litrów (wersja hybrydowa)
- Masa własna: od 1165 kg (w zależności od wersji silnikowej)
Nowe Clio, mimo że jest nieco krótsze od poprzednika, oferuje więcej miejsca we wnętrzu dzięki lepszemu wykorzystaniu przestrzeni. Projektanci skupili się na poprawie ergonomii i jakości wykończenia, co przekłada się na wyższy komfort podróżowania.
Silniki i osiągi
Renault Clio V oferuje szeroki wybór jednostek napędowych, zarówno benzynowych, jak i wysokoprężnych, a także innowacyjny napęd hybrydowy. Poniżej przedstawiamy przegląd dostępnych silników:
Silniki benzynowe:
- 1.0 SCe 65 KM – podstawowa jednostka o pojemności 999 cm³, idealna do jazdy miejskiej
- 1.0 TCe 90 KM – turbodoładowany silnik o pojemności 999 cm³, oferujący dobry kompromis między osiągami a ekonomią
- 1.0 TCe 100 KM LPG – wersja przystosowana do zasilania gazem LPG
- 1.3 TCe 130 KM – najmocniejsza jednostka benzynowa o pojemności 1330 cm³, dostępna z automatyczną skrzynią biegów EDC
Silnik wysokoprężny:
- 1.5 Blue dCi 85 KM – oszczędny silnik Diesla o pojemności 1461 cm³
Napęd hybrydowy:
- E-TECH Hybrid 140 KM – innowacyjny układ hybrydowy łączący silnik benzynowy 1.6 z dwoma silnikami elektrycznymi, oferujący łączną moc 140 KM
Osiągi Renault Clio V zależą od wybranej jednostki napędowej. Dla przykładu, wersja z silnikiem 1.0 TCe 90 KM przyspiesza od 0 do 100 km/h w 12,2 sekundy i osiąga prędkość maksymalną 180 km/h. Z kolei topowa wersja benzynowa 1.3 TCe 130 KM potrzebuje 9,0 sekund do setki i rozpędza się do 200 km/h.
Spalanie i ekonomia
Jednym z kluczowych aspektów, na które zwracają uwagę potencjalni nabywcy Renault Clio, jest ekonomia eksploatacji. Producent postawił na optymalizację zużycia paliwa we wszystkich wersjach silnikowych. Oto przykładowe dane dotyczące spalania w cyklu mieszanym (WLTP):
- 1.0 SCe 65 KM: 5,2-5,7 l/100 km
- 1.0 TCe 90 KM: 5,1-5,6 l/100 km
- 1.0 TCe 100 KM LPG: 6,2-6,7 l/100 km (LPG) / 5,4-5,8 l/100 km (benzyna)
- 1.3 TCe 130 KM: 5,4-5,9 l/100 km
- 1.5 Blue dCi 85 KM: 4,2-4,6 l/100 km
- E-TECH Hybrid 140 KM: 4,3-4,7 l/100 km
Warto zauważyć, że wersja hybrydowa E-TECH oferuje najniższe zużycie paliwa, co przekłada się na znaczne oszczędności, szczególnie w ruchu miejskim. System hybrydowy pozwala na jazdę w trybie elektrycznym przez około 80% czasu w mieście, co dodatkowo redukuje emisję spalin.
Wyposażenie i technologie
Renault Clio V oferuje bogaty zestaw wyposażenia i nowoczesnych technologii, które podnoszą komfort i bezpieczeństwo jazdy. W zależności od wersji, dostępne są m.in.:
- System multimedialny EASY LINK z ekranem dotykowym 7″ lub 9,3″
- Cyfrowy zestaw wskaźników 7″ lub 10″
- System nawigacji z mapami 3D
- Bezprzewodowa ładowarka do smartfona
- System audio Bose z 9 głośnikami
- Klimatyzacja automatyczna
- Podgrzewane fotele przednie i kierownica
- System kamer 360°
- Adaptacyjny tempomat z funkcją Stop & Go
- System autonomicznego hamowania awaryjnego
- Asystent pasa ruchu
- System rozpoznawania znaków drogowych
Warto podkreślić, że Renault Clio V otrzymało maksymalną ocenę 5 gwiazdek w testach bezpieczeństwa Euro NCAP, co potwierdza wysoki poziom ochrony pasażerów i pieszych.
Ceny i wersje wyposażenia
Renault Clio V dostępne jest w kilku wersjach wyposażenia, które pozwalają dostosować samochód do indywidualnych potrzeb i preferencji klientów. Oto podstawowe wersje wraz z orientacyjnymi cenami (stan na 2023 rok):
- Life – wersja podstawowa, ceny od 66 900 zł
- Zen – wersja o podwyższonym komforcie, ceny od 72 900 zł
- Intens – bogato wyposażona wersja, ceny od 79 900 zł
- R.S. Line – sportowa wersja z charakterystycznym wykończeniem, ceny od 85 900 zł
- E-TECH Hybrid – wersja z napędem hybrydowym, ceny od 99 900 zł
Ceny mogą się różnić w zależności od wybranego silnika, wyposażenia dodatkowego oraz aktualnych promocji oferowanych przez producenta lub dealerów.
Opinie użytkowników
Renault Clio V zbiera generalnie pozytywne opinie wśród użytkowników. Oto najczęściej wymieniane zalety i wady modelu:
Zalety:
- Atrakcyjny design zewnętrzny i wewnętrzny
- Wysoka jakość wykończenia wnętrza
- Przestronne i funkcjonalne wnętrze
- Ekonomiczne silniki, szczególnie wersja hybrydowa
- Bogate wyposażenie z zakresu bezpieczeństwa i komfortu
- Dobre właściwości jezdne i zwrotność
- Niskie koszty eksploatacji
Wady:
- Ograniczona przestrzeń na tylnej kanapie dla wysokich pasażerów
- Mniejszy bagażnik w wersji hybrydowej
- Czasami krytykowana responsywność systemu multimedialnego
- Wyższe ceny w porównaniu do niektórych konkurentów z segmentu
Warto zaznaczyć, że wiele z tych opinii jest subiektywnych i zależy od indywidualnych preferencji użytkowników.
Podsumowanie
Renault Clio V to nowoczesny, kompaktowy hatchback, który z powodzeniem kontynuuje tradycję swoich poprzedników. Oferuje atrakcyjny design, ekonomiczne silniki, w tym innowacyjny napęd hybrydowy, oraz bogate wyposażenie z zakresu bezpieczeństwa i komfortu. Model ten jest szczególnie atrakcyjny dla osób poszukujących stylowego i funkcjonalnego samochodu miejskiego, który jednocześnie sprawdzi się w dłuższych trasach.
Szeroki wybór jednostek napędowych pozwala dostosować Clio do różnych potrzeb i preferencji kierowców. Wersja hybrydowa E-TECH stanowi interesującą propozycję dla osób ceniących niskie zużycie paliwa i dbających o środowisko. Z kolei mocniejsze jednostki benzynowe zapewniają satysfakcjonujące osiągi dla bardziej wymagających kierowców.
Wysokiej jakości materiały wykończeniowe, nowoczesne systemy multimedialne i zaawansowane systemy wspomagające kierowcę sprawiają, że Renault Clio V może skutecznie konkurować nie tylko w swoim segmencie, ale także z modelami z wyższej półki.
Podsumowując, Renault Clio V to wszechstronny i nowoczesny samochód, który z pewnością znajdzie wielu zwolenników wśród kierowców ceniących francuską stylistykę, komfort jazdy i ekonomię eksploatacji. Mimo kilku drobnych wad, model ten stanowi atrakcyjną propozycję w segmencie B i z pewnością przyczyni się do utrzymania pozycji Renault jako jednego z liderów europejskiego rynku motoryzacyjnego.
